Pred zastupnicima Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine sredinom mjeseca po hitnom postupku naći se se prijedlog izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini kojim bi se uveo termin "obijesna vožnja" i njeno sankcionisanje.

U prijedlogu Zakona o osnovama sigurnosti u saobraćaju na putevima u BiH predloženo dodavanje jednog cijelog člana koji bi samo tretirao pitanje “obijesne vožnje”.

“Obijesna vožnja je postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćajaprilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema sigurnosti u saobraćaju odnosno ozbiljnonarušava sigurnost u saobraćaju”, naveli su predlagači zakonskih izmjena zastupnici Saša Magazinović i Jasmin Imamović.

Šta je sve obijesna vožnja

Pod obijesnom vožnjom smatra se, navedeno je i kada vozač u razmaku od 20 minuta dva ili više puta prođe svjetlosni saobraćajni znak kada mu je znakom zabranjen prolaz.

Kretanje vozilom na putu u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene brzine u naseljenom mjestu ili najveće dozvoljene brzine definirane saobraćajnim znakom ili općim ograničenjem brzine, odnosno van naselja brzinom većom za 60 km/h iznad najveće dozvoljene brzine, također bi se tretiralo kao obijesna vožnja.

Kada vozač, izvrši preticanje kolone vozila a, pri čemu svojim vozilom prelazi ili se kreće po punoj uzdužnoj liniji koja razdvaja saobraćajne trake puta, kao i kada vozač upravlja vozilom sa koncentracijom alkohola većom od 1,50 g/kg, ili pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci, bili bi elementi obijesne vožnje.

“Ovlašteno lice privremeno će oduzeti motorno vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u činjenju obijesne vožnje ako se uvidom u evidenciju utvrdi da je riječ o vozaču koji je u prethodne dvije godine već jednom konačnim i izvršnim prekršajnim nalogom odnosno pravosnažnim sudskim rješenjem kažnjen za obijesnu vožnju koja je propisana zakonom. Do donošenja pravosnažnog sudskog rješenja, privremeno oduzeto motorno vozilo čuva se na prostoru koji odredi organ nadležan za unutrašnje poslove čije je ovlašteno lice privremeno oduzelo motorno vozilo. Organ nadležan za unutrašnje poslove kod kojeg se nalazi privremeno oduzeto motorno vozilo nije odgovoran za štetu koja nastane na vozilu kao posljedica atmosferskih uticaja ili više sile”, navedeno je u zakonskim odredbama.

Za obijesnu vožnju propisane su i stroge kazne.

Tako će se novčanom kaznom u iznosu od 2.000 KM do 3.000 KM kazniti za prekršaj vozač motornog vozila koji krajnjom nepažnjom ozbiljno narušava sigumost drugih učesnika u saobraćaju na način da se njegovo postupanje karakterizirakao obijesna vožnja.

Tako kažnjenom vozaču bi se zabranilo upravljanje motornim vozilom na period od šest mjeseci.

Izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini cilj je pooštravanje kaznene politke za nesavjesne vozače i u drugim segmentima.

Upotreba mobitela i nekorištenje sigurnosnog pojasa

Tako bi se vozač koji prilikom upravljanja vozilom koristi mobilni telefon ili drugi uređaj kažnjavao novčano između 200 i 400 KM.

“Na nastanak saobraćajnih nesreća direktno utiče kada učesnik u saobraćaju, a naročito vozačmotornog vozila, koristi mobitel. Svjedoci smo da vozači motomih vozrla sve više pišu porukeu toku vožnje, a u posljednje vrijeme koriste i društvene mreže”, navodi se u obrazloženju prijedloga zakona.

Istom novčanom kaznom, sankcionisao bi se i vozač, koji u sabraćaju na putu koristi uređaj odnosno sredstvo, kojim se može ometati rad urežaja za mjerenje brzine kretanja vozila, odnosno drugih uređaja namijenjenih za dokumentiranje prekršaja.

Također, novčano od 200 do 400 KM sankcionisao bi se vozač ili drugo lice koje se za vrijeme vožnje u motornom vozilu ne veže sigumosnim pojasom.

“Korištenje sigurnosnog pojasa ne utiše direktno na nastanak saobraćajnih nesreća, ali utiče direktno na smanjenje posljedica saobraćajnih nesreća. Analize saobraćajnih nesreća pokazuju da veliki broj povrijeđenih lica u saobraćajnim nesrećama nije koristio sigurnosni pojas. Također, svjedoci smo brojnih kampanja o korištenju sigurnosnog pojasa koje nisu dale zadovoljavajuće rezultate. Upravo iz tog razloga potrebno je djelovati represivno dok ne podignemo svijest udesnika u saobraćaju o korištenju sigurnosnog pojasa”, naveli su predlagači.

Istovremeno, vozač koji je izazvao saobraćajnu nesreću zbog korištenja mobitela ili drugog uređaja, kađnjavao bi se novčanom kaznom od 400 KM do 2.000 KM, a vozaču bi se uz novčanu kaznu izrekla i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od jednog mjeseca do šest mjeseci i dva kaznena boda.

(Almir TERZIĆ)