Dionica autoputa Bijeljina – Rača jedan je od strateški najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj i dio buduće saobraćajnice Banjaluka – Bijeljina – Beograd.

Riječ je ujedno o najvećem projektu u Semberiji u posljednjih 100 godina, koji zajednički finansiraju vlade Republike Srpske i Srbije.

Neće biti završena cijela dionica

Iako je ranije najavljivano da bi cijela dionica dužine oko 20 kilometara mogla biti završena ove godine, to se ipak neće desiti.

Umjesto toga, planirano je da u promet bude pušten kraći dio autoputa, u dužini od oko sedam kilometara, piše Biznisinfo.ba.

U promet ide dio od granice

Kako Srbija privodi kraju izgradnju svoje dionice od Kuzmina do Rače, a most na rijeci Savi je već završen, i u Republici Srpskoj su pronašli rješenje da se osigura funkcionalna veza.

Tako će ove godine biti pušten u promet dio autoputa od granice od Rače do petlje Brodac, u dužini od sedam kilometara.

U selu Brodac planirana je izgradnja nove petlje, koja se, prema zvaničnim informacijama, gradi na zahtjev mještana Brodca, Velinog Sela, Batkovića i Crnjelova. Inače, u Kuzminu će se ovaj autoput spajati sa autoputem Beograd – Zagreb.

Radovi na cijeloj trasi

Na preostalom dijelu trase trenutno se izvode zemljani radovi i nasip duž cijele dionice.

Također, predstoji rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, nakon čega će biti izvršeno i izmještanje tri dalekovoda Elektroprenos BiH koji presijecaju trasu auto-puta.

Nastavak prema Brčkom

Investicioni ciklus bit će nastavljen izgradnjom autoputa od Bijeljine prema Brčkom.

Načelno postoji dogovor o trasi, ali je za realizaciju potrebno da Vlada i Skupština Brčko distrikta usvoje novi prostorni plan.