Troškovi rada električnih automobila u martu su bili do dvije trećine niži od troškova vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem u Njemačkoj. Zbog rata u Iranu i rasta cijena goriva iznad 2,2 eura (benzin) i 2,4 eura (dizel), sada je ozbiljno jeftinije voziti električne automovile. Analizu je proveo portal  Verivox, a tekst je objavio Der Spiegel.

U martu 2026., prema Verivoxu, struja za kućanstva u Njemačkoj koštala je u prosjeku 31,2 centa po kilovat-satu (kWh). Električni automobil srednje klase ili luksuzni s prosječnom potrošnjom od 16,9 kWh na 100 kilometara stoga bi imao troškove struje od oko 53 eura za mjesečnu kilometražu od 1000 kilometara.

Za usporedivo vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem, ista prijeđena udaljenost koštala je oko 160 eura za benzin Super E10 ili oko 113 eura za dizel, izračunato na temelju prosječnih podataka o potrošnji i cijena na benzinskim postajama, koje je u ožujku utvrdio ADAC (Njemački autoklub).

Prema ovom izračunu, vožnja električnog automobila bila je 67 posto jeftinija od vožnje benzinskog automobila i 53 posto jeftinija od vožnje dizelaša. Verivox javlja da je slična razlika između operativnih troškova električnih automobila i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem posljednji put viđena nakon početka ruskog napada na Ukrajinu 2022. godine.

Međutim, cijene električne energije također su naglo porasle u sljedećim mjesecima jer su rastuće cijene prirodnog plina za plinske elektrane postale odlučujući faktor. Očekuje se da će se razlika u troškovima goriva dodatno povećati u aprilu, rekao je Thorsten Storck, energetski stručnjak u Verivoxu, u saopćenju za javnost. Dok cijene goriva od tada nastavljaju rasti, cijene električne energije će ih sustići samo ako sukob na Bliskom istoku dulje potraje.

Da bi vozači u potpunosti iskoristili cjenovnu prednost, nužno je puniti na kućnoj utičnici. Punjenje na javnim punionicama općenito je skuplje od korištenja kućne električne energije. Većina vlasnika električnih automobila redovito puni kod kuće.