Predstavnici Evropske investicijske banke (EIB), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (Western Balkans Investment Framework – WBIF) održali su danas hitan sastanak sa predstavnicima vlasti na federalnom i državnom nivou u vezi sa izgradnjom Koridora Vc i situacijom u JP Autoceste Federacije BiH, saznaje portal Istraga.ba.

Kako saznaje Istraga, međunarodni kreditori su na sastanku jasno poručili bh. zvaničnicima da neće biti novih isplata tranši kredita za izgradnju Koridora Vc iz evropskih fondova sve dok se ne smijeni aktuelno rukovodstvo Autocesta FBiH na čelu sa generalnim direktorom Denisom Lasićem i izvršnim direktorom Asmirom Dževlanom. Sastanku je, između ostalih, prisustvovala federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, koja je delegaciju evropskih finansijskih institucija informisala da Ministarstvo nije dobilo nikakvu zvaničnu obavijest od premijera Nermina Nikšića u vezi sa zahtjevom za smjenu uprave Autocesta.

Podsjetimo, Iz Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicijske banke su obustavili isplate tranši kredita za izgradnju Koridora Vc nakon što je Ured evropskog javnog tužitelja (EPPO) pokrenuo istragu protiv uprave Autocesta Federacije zbog sumnje na korupciju i netransparentnog trošenja novca iz evropskih fondova.

Nakon toga su zbog nagomilanih dugovanja i nemogućnosti plaćanja izvođačima radova već duže vrijeme obustavljeni radovi na pojedinim dionicama Koridora Vc. Kako je Istraga ranije objavila, turska kompanija Cengiz zvanično je obavijestila 21. marta ove godine upravu Autocesta da obustavlja sve radove na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionica Medakovo-Poprikuše, poddionica Medakovo-Ozimice.

“Uprkos kooperativnosti Izvođača i dvjema odgodama, Investitor nije izvršio dospjela plaćanja do danas. Bez izvršenja navedenih uplata, Izvođač nije u mogućnosti nastaviti izvođenje Radova. Shodno tome, Izvođač ovim putem obavještava da suspenzija stupa na snagu s danom 21. marta 2026. godine. Izvođač će osigurati, zaštititi i obezbijediti Radove. Izvođač poziva Inženjera da dostavi eventualne posebne upute u vezi osiguranja, zaštite ili privremenih mjera. Sva prava i potraživanja Izvođača prema Ugovoru i Zakonu strogo se zadržavaju, uključujući: zatezne kamate prema Podklauzuli 14.8; produženje roka; naknadu troškova i posljedica nastalih usljed obustave, te sva druga ugovorna i zakonska prava”, navodi se u dopisu koji je predstavnik izvođača radova Cengiza uputio generalnom direktoru Autocesta FBiH Denisu Lasiću, izvršnom direktoru Asmiru Dževlanu i predstavniku preduzeća Alemu Kovačeviću.

Uprkos najavama federalnog premijera Nermina Nikšića da će biti uplaćena dugovanja izvođačima i da će se izgradnja nastaviti, to se još uvijek nije desilo. Na današnjem sastanku sa predstavnicima federalne i državne vlasti, delegacija EIB-a, EBRD-a i WBIF-a je još jednom upozorila da od novih uplata i grantova neće biti ništa dok se ne smijeni uprava Autocesta. U međuvremenu, prema informacijama Istrage, zbog zastoja u realizaciji projekata i kašnjenja u izmirivanju obaveza prema izvođačima nastali su ogromni troškovi za državu po osnovu ugovornih penala, zateznih kamata i naknada za neaktivirana kreditna sredstva, koji iznose oko 90 hiljada eura dnevno!

Premijer Nermin Nikšić, koji nije prisustvovao današnjem sastanku sa međunarodnim kreditorima, početkom marta izjavio je da međunarodne finansijske institucije nemaju pravo tražiti smjenu rukovodstva Autocesta.

„Niti oni mogu, niti imaju pravo tražiti smjene. Oni mogu tražiti da razmotrimo situaciju, ali da bi nekoga smjenjivali morate imati dokaze. U suprotnom ulazite u procese gdje vas ljudi tuže. Ne pada mi na pamet da odgovaram zbog bilo koga zato što sam za nečiji ćejf ili za spašavanje nekoga iz međunarodnih finansijskih institucija ili prethodnih uprava poduzeo nešto što nije u skladu s zakonom“, rekao je tada Nikšić, saznaje portal Istraga.ba.