Postoje različite metode koje se mogu koristiti za sprečavanje pretjeranog zagrijavanja unutrašnjosti automobila od sunčeve svjetlosti. Njemački autoklub ADAC sada je testirao sedam identičnih Dacia Dustera.

Osim referentnog vozila bez dodatne opreme, pripremljeno je nekoliko automobila s opremom za zaštitu od sunca te je paralelno dodano vozilo sa zatamnjenim staklima te jedno s bijelom i jedno s crnom bojom karoserije. Nakon više od četiri sata na žarkom suncu, izmjerene su temperature interijera, prenosi "Revija HAK".

U vozilu bez dodatne opreme, odnosno zatamnjenja, bila su 53 stepena na vozačevom mjestu. Deset stepeni manje i stoga najhladnije bilo je u vozilu prekrivenom ceradom. Sa 45 stepeni vozilo s vanjskom zaštitnom folijom također je bilo znatno hladnije. Reflektirajući štitnik za sunce iznutra (49 stepeni) i bijela tkanina na nadzornoj ploči (50 stepeni) bili su manje učinkoviti. Zatamnjenje stražnjih prozora također je rezultiralo smanjenjem od samo dva stepena.

Međutim, ovdje je izmjereno samo 48 stepeni na stražnjim sjedalima, umjesto 57 stepeni, koliko je bilo u vozilu bez dodatne opreme.

Općenito, ADAC preporučuje upotrebu zaštite od sunca, jer to može pomoći u snižavanju unutrašnje temperature površina. Tokom ispitivanja, upravljači i nadzorne ploče dosegli su temperature i do 70 stepeni.

Kada su uspoređivali vozila s crnom ili bijelom vanjskom bojom, bile su jasne temperaturne razlike na površini – od 65 stepeni kod tamnog i 44 stepena kod svijetlog vozila, dok se izunutra crni Duster zagrijao za barem pet stepeni više od automobila obojenog u bijelo, piše N1.