Audi je usprkos pomalo konzervativnoj ponudi karakterističnoj premium markama odlučio pokazati kako vidi urbani prijevoz u skoroj budućnosti.

Istna, imao je Audi u povijesti malih izleta s kojima je itekako znao iznenaditi. Pod pojmom tih malih izleta mnogi će se prvo sjetiti modela A2, a upravo tu negdje morali bi potražiti korijene ovog inovativnog modela. Ime mu je Urbansphere, a Audi ga predstavlja nakon što je već pokrio dva segmenta konceptima Skyphere (roadster) i Grandsphere (limuzina). 

Ovaj je koncept trebao biti prikazan na pekinškom autosalonu, ali zbog još jedne odgode u Audiju su odlučili na online premijeru.

Nastao je upravo u Audijevom dizajnerskom centru u Pekingu, uz pomoć Ingolstadta, a namijenjen je korištenju u rastućim kineskim megapolisima. 

Pritom je dizajnerski smjer razvijen prema povratnim informacijama potencijalnih klijenata.

Prevedeno, radi se o prostranom i velikom automobilu monovolumenske forme. S 5.5 metara dužine, dva metra širine i 1.78 metara visine svakako se može konstatirati da je ovaj Audi pojava.

Uostalom, veći je i od Cadillaca Escalade. 

S takvim dimenzijama ne treba čuditi izbor 24-inčnih naplataka, kao ni ogromne staklene površine. Prednji i stražnji kraj su potpuno digitalizirani s upravljivom i ovisno o uvjetima kretanja promjenjivom rasvjetom.Kinezi vole ogromne maske na ovakvim luksuznim minivanovima, a Audi je svoju single frame rešetku samo začinio LED tehnologijom. 

(Index.hr)