Slobodna Bosna

POSEBNI ASTON MARTIN: Kvaka nabijena strujom, kabina zaštićena od magnuma (FOTO)

Metak neće proći ni kroz stakla, a nepozvani neće moći ući u kabinu. Primi li kvaku, doživjet će udar struje. Tačka na i su run flat gume, dok su završeci ispuha dobili zaštitne mrežice kako bi se spriječilo ubacivanje stranog tijela.

  • Auto

  • 24. Apr. 2022  24. Apr. 2022

  • 0

[{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/77724482-1874-4856-8d4b-0fac4af007ec.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/77724482-1874-4856-8d4b-0fac4af007ec.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"cdbda7"},{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/a5eccd56-39f9-4aef-8be2-b75fa69be2a0.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/a5eccd56-39f9-4aef-8be2-b75fa69be2a0.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"242628"},{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/45d23bbb-59fa-4af6-8be3-964fd8ee12d2.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/45d23bbb-59fa-4af6-8be3-964fd8ee12d2.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"292f35"},{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/2db52b36-a5e6-4857-806e-cc3c6482d19e.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/2db52b36-a5e6-4857-806e-cc3c6482d19e.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"2b2e31"},{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/12e13c43-6fbc-4370-b473-50f4b8b8f0a1.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/12e13c43-6fbc-4370-b473-50f4b8b8f0a1.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"3a3b3c"},{"img":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/8e2e491a-3c45-4699-9091-b64faaad5382.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2022\/04\/8e2e491a-3c45-4699-9091-b64faaad5382.jpg","caption":"Foto: Index.hr\/Aston Martin","bg":"767475"}]

Blindirani automobili su sve popularniji, što uz aktualnu situaciju i ne čudi, baš kao ni odluka da se tržištu ponudi blindirani supersportski automobil.

U pitanju je jedan od najboljih i najljepših, Aston Martin Vantage, koji sada tvrtka AddArmor nudi s oklopom spremnim da pruži zaštitu stupnja B4. Prevedeno to znači da su u ovom automobili putnici sigurni od napada vatrenim oružjem kalibra 9 mm, ali i .357 magnum, pa čak i .44 magnum.

Masa je najveći problem ovakvih automobila pa ne čudi što se sportski automobili rijetko nude s oklopom. Stoga je u ovom slučaju čelik u većoj mjeri zamijenjen kevlarom. U pitanju je dodatnih 204 kg. Čelikom su pak zaštićeni spremnik goriva i krov.

Metak neće proći ni kroz stakla, a nepozvani neće moći ući u kabinu. Primi li kvaku, doživjet će udar struje. Tačka na i su run flat gume, dok su završeci ispuha dobili zaštitne mrežice kako bi se spriječilo ubacivanje stranog tijela.

Veća masa znači i potrebu za revizijom ovjesa te ugradnjom jačih kočnica. Motor je 4.0 V8 twin-turbo s maksimalnih 510 KS i 685 Nm. Naravno, ako poželite na raspolaganju je i V12 varijanta s okruglih 700 KS.

(Index.hr) 

Komentari - Ukupno 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

  1. Lista komentara
  2. Dodaj komentar

Najnovije

Auto / Najčitanije

✕

trenutak ...