Osporavana, najprije od lokalnog stanovništva, a sada i od državnog vrha. Izgradnja dionice Mostar sjever – Mostar jug, gdje je kasarna Oružanih snaga BiH Miralem Jugo te poddionice, koja prolazi preko vojnog aerodroma Ortiješ, stopirana je u Predsjedništvu BiH.

Pozivajući se na zabranu raspolaganja državnom imovinom, Željko Komšić je odbio dati suglasnost, na ugovor usuglašen između Ministarstva obrane BiH i Federalnih autocesta, piše Federalna televizija. 

Umjesto gradilišta, na jugu – slučaj. Dugo najavljivani početak izgradnje dionice Mostar sjever – Mostar jug te poddionice Mostar jug – tunel Kvanj odgođen je zbog jednog potpisa iz Predsjedništva BiH. Radi li se o neplanskom projektiranju ili je trasa zapela u političkim rutama?

Dvije su sporne lokacije, veličine 400 metara kvadratnih. Jedna kod aerodroma Ortiješ, a druga na ovoj, gdje je kasarna Oružanih snaga BiH.

Perspektivna vojna imovina, za koju i resorno ministarstvo obrane ne spori da je potrebna za izgradnju Koridora 5c. I aktualni i bivši ministri obrane davali su suglasnosti za izgradnju, ali konačnu riječ daje vrhovno zapovjedništvo.

“Taj član Predsjedništva je 16 godina bio član Predsjedništva. Sve je to znao da je tako. Nikad nije predložio da se promijeni pravac tog koridora što jedino Predsjedništvo može. I sad je protiv toga da mi proglasimo neperspektivnom imovinom taj mali dio 5, 9%, što nama ništa ne znači, jer su svi generali iz reda bošnjačkog, srpskog i hrvatskog naroda konstatirali i poslali dopis da nama ne ugrožava nijedan vitalni interes. I to ne daje se nikom privatno. To samo država državi”, istaknuo je Zukan Helez, ministar obrane BiH.