Jedna Norvežanka slučajno je natočila AdBlue u spremnik dizelsko goriva službenog automobila kojim se vozila na posao, Mercedesa V-klase. Nakon 40 sekundi rada, motor se ugasio s lampicama greške prikazanim na instrumentnoj ploči, a cijela pogreška košta 20.000 eura, piše motor.no. Oba otvora za punjenje postavljena su jedan pored drugog i teoretski ih je teško pomiješati, budući da je čep AdBluea obično plave boje, a grlo je uže od dizelskog. Vozačica je novinarima rekla da je obično vrlo oprezna, ali u ovom slučaju ih je neobjašnjivo pomiješala.

Natočila je pet litara AdBluea. Nažalost, pokretanje motora uvelike pogoršava situaciju jer AdBlue počinje kolati krvotokom dizelskog sustava. Da je greška otkrivena odmah nakon punjenja, bez pokretanja motora, sve je moglo završiti rastavljanjem spremnika i čišćenjem te čišćenjem cijevi i možda zamjenom filtera goriva ili eventualno pumpe u spremniku.

Međutim, nakon što se motor pokrene, AdBlue tekućina, koja se brzo otapa u gorivu, dospijeva do pumpe za gorivo i cijelog sustava ubrizgavanja. Prije svega, AdBlue tekućina je vrlo korozivna i ne podmazuje. To znači da za manje od minute može uzrokovati uništenje pumpe za gorivo. Dalje, sve cijevima putu do motora su pod utjecajem kristaliziranih čestica AdBluea. Kada tekućina dođe do injektora, brzo ih blokira i stvara začepljenja, a ako uđe u cilindar, tada AdBlue tekućina ima svojstva slična vodi, jer se sastoji od 32,5% uree i 67,5% demineralizirane vode, što znači da nije podložna kompresiji i može uzrokovati hidraulički udar motora, savijajući i lomeći klipnjače i klipove. U ovom slučaju iz Norveške dizelski Mercedes V-klase iz 2021. radio je 40 sekundi nakon pokretanja motora. Zatim se motor ugasio i više se nije htio upaliti.

Automobil je odvezen u specijalizirani servis, gdje je dijagnosticiran problem i utvrđeno je da je potrebno zamijeniti cijeli dizelski sustav goriva, od spremnika i pumpe, do cjevovoda i injektora. Račun je iznosio tačno 20.450 eura. Srećom, tvrtka koja je vlasnik Mercedesa sjetila se da ima proširenu policu osiguranja za ovaj primjer, s maksimalnom razinom zaštite. Na kraju je većinu računa podmirilo osiguravajuće društvo.