Nestašica poluvodiča se itekako odrazila na prodaju, ali ne i na zaradu. 

Volkswagen Grupa je prošle godine ostvarila značajnih 6.3 % pada u odnosu na pandemijsku 2020. godinu čime se zorno pokazuje koliko su posljednje dvije godine bile izazovne za autoindustriju. 

Nadalje, VW Grupa je prošle godine prodala 8.6 miliona vozila ili čak 2.3 miliona manje u odnosu na pretpandemijsku 2019. godinu. Kako bismo zorno prikazali taj pad, dovoljno je reći kako je BMW prošle godine proizveo ukupno 2.21 milion vozila. 

A sada iznenađenje. Volkswagenovi prihodi su prošle godine porasli na 250.9 milijardi eura, dok je operativna dobit skočila na čak 20.1 milijardu eura.

Impresivan rezultat je očito posljedica rasta cijena, ali i implementacije električnih modela koji su postigli značajan tržišni udio. 

Iako Volkswagen nije imao snage preteći Teslu u Americi, u Europi je apsolutni predvodnik s tržišnim udjelom od 25% u segmentu električnih vozila.

Volkswagen je prošle godine udvostručio prodaju električnih vozila s ukupno 452.900 prodanih primjeraka. 

Ove godine Volkswagen je trebao ostvariti daljnji rast, međutim novonastala geopolitička situacija je već izazvala udarac u autoindustriji. Prvi čovjek Volkswagena Herbert Diess već je prognozirao kako će sukobi u Ukrajini imati i veći negativni utjecaj nego što je to imala pandemija. 

(Index.hr)