U potezu koji prijeti da iz korijena promijeni globalnu trgovinu energentima, Iran je zvanično potvrdio uvođenje tranzitne takse za sve tankere koji prolaze kroz Hormuški tjesnac. Prema pisanju Financial Timesa, nova tarifa iznosi jedan dolar po barelu nafte, a Teheran zahtijeva da se naplata vrši isključivo u kriptovalutama ili kineskim juanima.

Kraj "besplatnog" prolaza

Ova odluka dolazi kao dio šireg plana iranskih vlasti da monetizuju kontrolu nad najvažnijim svjetskim plovnim putem, kroz koji prolazi petina svjetske potrošnje nafte. Za standardni super-tanker (VLCC) koji nosi oko dva miliona barela, to znači dodatni trošak od 2 miliona dolara po svakom prolasku.

Hamid Hosseini, portparol iranskog Udruženja izvoznika nafte, gasa i petrohemijskih proizvoda, potvrdio je za medije da je sistem već u pripremi:

"Brodovi će morati unaprijed dostaviti podatke o teretu i odredištu, nakon čega će dobiti instrukcije za uplatu. Tek po verifikaciji transakcije u kriptovalutama ili juanima, tanker dobija dozvolu za prolaz."

Zaobilaženje dolara i SWIFT-a

Insistiranjem na digitalnoj imovini i kineskoj valuti, Iran direktno zaobilazi američke sankcije i finansijski sistem pod kontrolom Zapada. Analitičari upozoravaju da bi ovaj presedan mogao dovesti do:

• Naglog skoka cijena nafte na svjetskim berzama zbog novih operativnih troškova.

• Povećanja cijena osiguranja za brodove u regionu Perzijskog zaljeva.

• Diplomatske krize, jer međunarodno pomorsko pravo (UNCLOS) garantuje pravo na neometan prolaz kroz međunarodne tjesnace.

Privremena mjera ili nova realnost?

Iako se ovaj potez dešava u jeku pregovora o deeskalaciji u regionu, zvanični Teheran tvrdi da će prikupljena sredstva biti usmjerena u fond za obnovu infrastrukture. Za sada, prazni tankeri su izuzeti od plaćanja takse, ali se pravila mijenjaju iz časa u čas.

Dok brodarske kompanije sa zebnjom prate situaciju, tržište kriptovaluta bilježi povećanu aktivnost, očekujući masovni priliv likvidnosti potreban za pokrivanje ovih taksi.