Veliki broj građana Bosne i Hercegovine koji se danas vraća s prvomajskih praznika s hrvatske obale i iz inostranstva suočava se s višesatnim čekanjem na graničnim prijelazima. Uz pojačan saobraćaj, dodatne gužve uzrokuje novi Entry/Exit System (EES) Evropske unije, prenosi Klix.ba.

Duge kolone vozila bilježe se od ranih jutarnjih sati na svim većim prijelazima na sjevernom i zapadnom dijelu zemlje — Izačiću, Velikoj Kladuši, Hadžinom Potoku, Kostajnici, Kozarskoj Dubici, Gradini, Gradišci, Novom Gradu, Brodu, Orašju, Brčkom, Šamcu i Svilaju. Kritična situacija zahvatila je i jug, posebno područje Konjica na putevima koji vode od Hercegovine prema unutrašnjosti Bosne i Hercegovine.

Biometrija usporava granične prijelaze

Granične službe i stručnjaci potvrdili su da primjena EES sistema drastično usporava prelazak granice. Sistem podrazumijeva uzimanje biometrijskih podataka — otisaka prstiju i skeniranje lica — državljana trećih zemalja, umjesto dosadašnjeg brzog pečatiranja pasoša. U praksi se pokazao kao uzrok saobraćajnog kolapsa.

Grčka je reagirala prva: tamošnje vlasti odlučile su privremeno ukinuti EES procedure kako bi zaštitile turističku sezonu. Britanski turisti grčkoj ekonomiji donose oko 3,5 milijardi eura godišnje, što je, prema stručnjacima, bio presudan argument. Umjesto skeniranja lica i uzimanja otisaka, putnici će prolaziti kroz brzu provjeru i pečatiranje pasoša. Britanski mediji navode da i zračne luke u Portugalu već propuštaju putnike bez EES procedura kada se redovi previše produže, a Italija se prema dostupnim informacijama priprema slijediti grčki scenarij.

Vijest je snažno odjeknula i u Srbiji, gdje godišnje oko 1,2 miliona Srba ljetuje u Grčkoj — znatan dio njih autobusima, za koje bi EES kontrole značile sate čekanja na granici.

Hrvatska pod pritiskom, Ryanair traži suspenziju

Ključno pitanje za građane Bosne i Hercegovine ostaje hoće li Hrvatska slijediti grčki primjer. Britanski mediji i turistički stručnjaci nagađaju da bi se i Španija, Francuska te Hrvatska uskoro mogle pridružiti "otporu" prema Bruxellesu. Stručnjaci ocjenjuju da je Evropska komisija u praksi ograničene moći: eventualne novčane kazne Evropskog suda pravde minorne su u usporedbi s milijardama eura turističkih prihoda koje bi izgubile države koje se pridržavaju nedovršenog sistema.

Pritisak na vlade raste i iz avioindustrije. Aviokompanija Ryanair pozvala je turističke destinacije da suspenduju EES do septembra. Glavni operativni direktor Neil McMahon upozorio je na apsurdnost uvođenja nedovršenog IT sistema usred najprometnijeg dijela turističke sezone. "Putnici su prisiljeni provoditi sate u redovima, a u nekim slučajevima i propuštaju letove", poručio je McMahon. Zbog gužvi, aviokompanije već mijenjaju pravila — putnici će prijavu prtljaga morati završiti i do sat vremena ranije nego dosad.